Акции, новости, полезные материалы

Современные воротные системы высоко востребованы на рынке гаражных ворот. Существует несколько их видов, и каждый имеет свои особенности.

Какие конкретно ворота поставить на свой гараж, каждый решает сам. Делать это нужно еще в момент проектирования, потому что характеристики каждого вида ворот влекут за собой конструктивные особенности самого проема помещения. Если вы планируете устанавливать автоматические ворота, то обязательно нужно подумать о том, где будет размещаться автоматика для этих ворот. Итак, какие основные виды ворот предлагает нам рынок?

Подъёмно-поворотные ворота – это цельный щит, который с помощью автоматики поднимается и фиксируется под потолком параллельно полу. В его основе – стальной металлический каркас, обеспечивающий жесткость конструкции. Среди достоинств этого вида ворот: надежная защита от взлома благодаря цельному щиту, экономия пространства при использовании, простота конструкции в обслуживании. При монтаже нужно учесть, что такой вид ворот подходит только к прямоугольным проемам, при этом высота проема уменьшится на 20-30 см, а также при повреждении щита, придется менять его целиком.

Подъёмно-секционные ворота состоят из секций, которые соединяются петлями. При подъеме полотно из секций легко меняет форму и размещается на направляющих под потолком. Это достаточно легкая и мобильная конструкция. Благодаря плотному прилеганию к проему за счет уплотнителей достигается прекрасный теплоизолирующий эффект. Также при повреждении одной из секций достаточно произвести ее замену, не обновляя весь щит ворот. Секционные ворота уместны в проемах разных габаритов. Более предпочтительно устанавливать их на охраняемых территориях, либо усиливать защиту сигнализацией. В открытых общественных пространствах сэндвич панели, из которых выполнены ворота, вряд ли устоят перед вандалами.

Роллетные системы прочно вошли в нашу жизнь. Одна из первостепенных задач, которая решается с их помощью, - защита окон. Ставни ушли в прошлое, а банальные решетки отпугивают своей тяжеловесностью и отсутствием эстетики.

Какими бывают рольставни, и как не ошибиться с выбором?

Любые роллеты состоят из полотна (это ламели разной длины и ширины), вала (на него идет намотка полотна), короба (где размещается вал) и направляющих (по ним полотно поднимается и опускается).

Основной вопрос, который встает перед покупателем: профиль из какого материала выбрать для полотна? Профиль с пенным наполнителем очень легкий, обеспечивает неплохую тепло и шумоизоляцию, но не справится с задачей физической защиты – его достаточно легко сломать. Если важно, в первую очередь, именно защитить проем от взлома, то нужно выбирать профиль цельнонатянутый. Решетчатый вид профиля для роллетного полотна используется только внутри помещений как вид перегородки и ограничения прохода (в офисах и торговых центрах).

Официально виды профилей подразделяются, исходя из параметров взломостойкости. По степени защиты жалюзи формируют восемь классов с персональной маркировкой:

Р1-Р2. Классические рольставни, которые защищают от шума с улицы, ветра и пыли. Это и есть те самые жалюзи, которые не уберегут от несанкционированногопроникновения. Это роликовая прокатка.

Р3-Р5. Такая маркировка говорит о достаточной защите от вандальных посягательств. Сталь или экструдированный профиль – такой материал часто используют и для изготовления металлических конструкций – ворот, решеток и ограждений.

Автоматика, применяемая для установки на воротах и других системах, очевидно имеет плюсы. Во-первых, это возможность индивидуально подобрать тип управления и оснащения, чтобы учесть все детали проема. Во-вторых, автоматические системы, даже для самых больших конструкций, занимают совсем немного места. Конечно, система автоматического управления подбирается в зависимости от вида распашных ворот. Она должна учитывать тяжесть створок, направления движения и быть особенно износостойкой в отдельных случаях.

Линейный тип автоматической системы может размещаться на любой высоте створок – вверху, внизу или в центре. Обеспечивает работу автоматики линейного типа червячный редуктор, который питается от электричества. В конце действия по открыванию и закрыванию двигатель замедляет ход, и это важно для сохранения системы надолго. Но линейный тип хорошо работает только при установке створок, вес которых не превышает 600 кг и обеспечивает раскрытие створок только до 90°.

Следующий вид автоматики для распашных ворот – рычажный привод. Он достаточно легкий. Здесь не стоит вопрос о замедлении хода для сохранения работоспособности, и открытие створок ворот будет производиться на угол до 120°. Вес створок ворот при использовании рычажного привода также не должен превышать 600 кг.

Установку шлагбаумов следует заказывать только у профессиональных компаний. Но нелишним будет понимать некоторые правила, чтобы контролировать процесс со знанием дела.

Шлагбаум будет работать бесперебойно, если качественно выполнены все этапы его установки. Успешное начало зависит от поверхности, на которой механизм будет установлен. Она должна быть ровной. Если рельеф другой, то территорию предварительно выравнивают искусственным способом. Фундамент под тумбу готовится по всем правилам строительства: песок на дно, трамбовка, установка опалубки, арматуры, заливка бетоном.

Если длина стрелы шлагбаума предполагается достаточно длинной, то правильно установить опору, которая будет ее поддерживать, когда стрела внизу. Особое внимание следует уделить и регулировке балансировочной пружины. Это делается, когда стрела в открытом положении и заблокирована. Потом нужно убедиться, правильно ли получилось отрегулировать пружину? Стрела шлагбаума перемещается в положение под углом 45° и проверяется, остается ли она в этом положении или нет.

В дальнейшей эксплуатации шлагбаума важно понимать, кто и как часто будет обслуживать этот шлагбаум, а, в случае необходимости, и ремонтировать. Конечно, идеальный вариант – сотрудничество с той же компанией, которая и устанавливала устройство. Обычно шлагбаумы требуют ремонта, если неправильно эксплуатируются, были случаи ударов или повреждения стрелы, или какие-то несанкционированные нагрузки. Конечно, неправильная установка также влияет на работу шлагбаума и его поломки.

Когда покупка квартиры позади, на первый план выходит вопрос установки новых входных дверей. Он актуален также для квартиры, в которой идет ремонт. Часто двери решают сменить и вне зависимости от новоселья или ремонта. Итак, на что обратить внимание при выборе новых дверей?

Во-первых, это толщина металла, из которого сделана дверь. У качественной двери она должна быть не менее 1,5 мм. Под заказ может быть использован металл 2-3 мм и даже 5-6 мм. Конечно, этот фактор очень высоко поднимает характеристику надежности двери.

Во-вторых, сразу надо определиться с классностью двери. Производители классифицируют 4 группы изделий: 1 класс слабо устойчив к взлому, а, чтобы вскрыть 4 класс, злоумышленникам понадобится время до 30 минут. По крайней мере, шансы на то, чтобы воры были остановлены, значительно повышаются.

В-третьих, вес двери также влияет на ее надежность. Недорогие двери редко весят больше 40 кг. А вот серьезные изделия могу весить 60 и даже 100 кг. Вес достигается за счет толщины металла и материала между ним. Этот материал обеспечивает шумо- и теплоизоляцию. Вот почему важно знать, что находится внутри двери.

Современные перегрузочные системы призваны оптимизировать операции погрузочно-разгрузочного характера.

Уравнительные платформы соединяют пол складского помещения с кузовом, куда ведется погрузка. Это ускоряет работу погрузчика, который может беспрепятственно передвигаться по платформе.

Герметизаторы проема защищают проход в кузов и создают микроклимат для процесса погрузки, ограничивая воздействие внешней среды (ветра, осадков, если погрузка происходит на улице, пыли – если погрузка происходит в цехе).

Перегрузочные тамбуры – это закрытая конструкция, которая позволяет установить герметизатор и уравнительную платформу одновременно. По принципу организации такой тамбур напоминает рукав, ведущий из здания аэропорта в самолет на посадку. То есть фактически процесс погрузки производится за пределами самого склада и никому не мешает. Это важно, когда есть особые требования к температуре внутри помещения и нецелесообразно долго держать его открытым.

Откидной мост механический устанавливают на открытую рампу. Это делается для того, чтобы нивелировать разницу в высоте между полом склада и кузова автомобиля. Такие мосты бывают механического откидного типа (крепится к краю пролета склада или порогу на входе – главное, чтобы обеспечивался один уровень с полом) и переносные мосты. Это мобильные приспособления, которые можно использовать нестационарно.

Современные системы безопасности предлагают множество решений задач любой сложности и в любом пространстве.

Для использования на промышленных объектах или в офисах предназначены турникеты. При установке нескольких штук они разделяют поток людей на очереди по одному. Это важно для помещений с повышенными требованиями безопасности. На турникетах возможно установить датчики, которые оповестят охрану о проходе в обход устройства – попытки перелезть, перепрыгнуть, пролезть под планками.

Турникетные устройства бывают разных видов. Например, самые популярные – триподные: в основе у них три преграждающие планки. Также известны механизмы с калиточным принципом действия заграждения: они работают как раздвижные ворота, и роторные – их часто называют «вертушками». Их высота может быть различной – от 1 до 2,5 метров, но для установки таких устройств требуется большее пространство, чем в первых двух случаях. С другой стороны, этот турникет обеспечивает более высокую степень защищенности.

Категорически не допускается при монтаже секционных ворот использование б/у деталей, а вся оригинальная фурнитура, если она от разных производителей должна подбираться с учетом совместимости.

Люди, уверенные в своих знаниях и силах, намеревающиеся самостоятельно установить ворота должны полностью исключить риск ненадежности конечной конструкции. Самое главное собирать свои двери с использованием оригинальных чертежей и схем. Нужно знать, что в стандартную комплектацию от любого производителя входит более 25 различных наименований фурнитуры. Стоит обязательно предусмотреть на будущее, наличие в комплекте пружинного амортизатора, угловой стойки, торсионной пружины, цепного привода, вала, различных кронштейнов, профилей, барабанов и роликов.

Полезным будет включить в комплектацию ворот систему, которая предотвратит защемление пальцев, застрахует от разрыва пружины торсиона и обрывов троса.

Специальные покрытия для защиты от коррозии, температурный режим эксплуатации, оснащение сэндвич-панелями и безопасность

Производственный процесс панелей для гаражных ворот предусматривает их обработку специальным покрытием из полимерных материалов, которое обеспечивает стойкую защиту от коррозии и значительно увеличивает эксплуатационный срок. При необходимости в полотно монтируется окно со специальным акриловым остеклением. Минимальный температурный режим для бесперебойного функционирования составляет – 50 градусов, а максимальный достигает +70 (по Цельсию).

Безопасность подъемно - секционных ворот обеспечивает специальная система затворов, позволяющая в автоматическом режиме блокировать их после закрытия.

Гарантии: при правильной, бережной эксплуатации и профилактическом обслуживании такие конструкции служат минимум 10 лет без замены узлов и комплектующих деталей.

Для того чтоб эксплуатация секционных ворот была длительной и бесперебойной, при покупке изделия надо обратить внимание на некоторые важные параметры.
1. Качество упаковки и сопроводительная информация. Изделие должно поставляться с паспортом и сертификатом качества. Панели ворот должны иметь многослойную упаковку из гофрокартона, а фурнитура и конструкционные узлы должны поставляться в коробках, защищенных от влаги.
2. Качество окраски панелей и толщина оцинковки. Металл не должен просвечиваться, иначе в скором времени начнутся коррозионные процессы.
3. Толщина сендвич-панелий. Этот параметр определяет теплоизоляционные свойства секционных ворот. Для надежной защиты помещения от морозов надо выбирать панели шириной 45-50 мм.
4. Материал уплотнения и накладок. Упругие накладки на створках секционных ворот предупреждают появление сквозняков. Роликовые кронштейны обязательно должны иметь системы регулирования, которые обеспечат плотность примыкания панелей к нащельникам.
5. Гаражная калитка. Встроенная калитка увеличивает стоимость ворот на треть. Желательно, чтобы дверца имела усиленные профиля окантовки, линейный доводчик и датчик движения.
6. Циклы эксплуатации. Для частного использования подойдут бытовые гаражные ворота, рассчитанные на 25 тысяч циклов, для производственных нужд потребуется установка ворот на 70-100 тысяч циклов.

Секционные ворота имеют много достоинств и часто используются при строительстве гаража. При правильном выборе и грамотной установке, такие ворота прослужат долго, не требуя затратного капитального ремонта.

Желание максимально сократить растраты и реализовать творческий потенциал толкают многих автолюбителей к разработке и изготовлению секционных гаражных ворот своими руками. Однако результат не всегда оправдывает потраченные усилия и ожидания.

Очень часто сложность конструкций «самоучек» увеличивает затраты, а готовое изделие не может похвастаться высокой надежностью и долговечностью. В заводских моделях предусмотрены специальные элементы безопасности, исключающие аварийное падение полотна.

Целесообразно самостоятельно собрать ворота по оригинальным чертежам, используя более дешевые заводские детали. Как вариант, можно купить б/у механизмы в хорошем состоянии известных и надежных производителей.

Главное в самостоятельном монтаже – правильно «прочесть» схему размещения деталей конструкции секционных ворот

Если особого желания и лишнего времени экспериментировать нет, то оптимальный вариант – покупка готовых ворот и установка их представителями компании производителя.